京沪高铁公司依据《价格法》的规定，同时对市场的需要，对时速300公里动车组列车实行票价浮动5%的政策，并且根据市场需要京沪高铁动车组或考虑设置卧铺，价格约为1230元左右。
李军介绍说，京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式，沿线省会车站都有始发列车开行。在列车停站的安排上充分考虑了沿线24个车站旅客的乘车需求。
李军说，时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。时速250公里动车组列车从北京到上海全程最快要7小时56分，最慢要9个小时，根据市场需要京沪高铁动车组或考虑设置卧铺，价格约为1230元左右。
中国铁道部运输局综合部主任李军表示，为了让旅客有更大的票价选择空间，京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，并报国家有关部门备案。具体票价为：时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。李军透露说，京沪高铁将在运价政策允许的范围内，根据市场情况，对时速300公里动车组列车实行票价浮动5%的政策，让广大旅客得到更多实惠。
同时根据需要，高速动车组开行前进行开行确认列车，使用运用动车组车底空载运行，并且对时速300公里动车组列车实行票价浮动5%的政策，让广大旅客得到更多实惠。